ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සාමාන්‍ය දෝශ නිරාකරණ පියවර

1. antifreeze එකතු කරන්න.පළමුව කාණු කපාටය වසා, නිවැරදි ලේබලයේ ප්‍රති-ශීතකරණය එක් කරන්න, ඉන්පසු ජල ටැංකියේ පියන වසා දමන්න.

2. තෙල් එකතු කරන්න.ගිම්හාන සහ ශීත කාලවලදී එන්ජින් ඔයිල් වර්ග දෙකක් ඇති අතර විවිධ කාලවලදී විවිධ එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා වේ.වර්නියර් පරිමාණයේ ස්ථානයට තෙල් එකතු කරන්න, තෙල් තොප්පිය ආවරණය කරන්න.වැඩිපුර තෙල් එකතු නොකරන්න.අධික තෙල් තෙල් කාන්දු වීම හා තෙල් දැවීම ඇති කරයි.

3.එය යන්ත්රයේ තෙල් ආදාන නළය සහ ආපසු නළය වෙන්කර හඳුනා ගැනීම අවශ්ය වේ.යන්ත්රයේ තෙල් ඇතුල්වීම පිරිසිදු බව සහතික කිරීම සඳහා, සාමාන්යයෙන් පැය 72 ක් සඳහා ඩීසල් නිශ්චය කිරීමට ඉඩ දීම අවශ්ය වේ.අපිරිසිදු තෙල් උරා නොගෙන තෙල් නළය අවහිර නොකිරීමට තෙල් සිලින්ඩරයේ පතුලට තෙල් ආදාන ස්ථානය ඇතුල් නොකරන්න.

4.අත් තෙල් පොම්පය පිටවීම සඳහා, මුලින්ම අත් තෙල් පොම්පයේ ඇති ගෙඩිය ලිහිල් කර, පසුව තෙල් පොම්පයේ මිට අල්ලාගෙන, තෙල් පොම්පයට තෙල් ඇතුළු වන තෙක් ඒකාකාරව අදින්න.අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ බ්ලීඩර් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කර තෙල් පොම්පය අතින් ඔබන්න, බුබුලු නොමැතිව ඉස්කුරුප්පු කුහරයෙන් තෙල් සහ බුබුලු පිටාර ගැලීම ඔබට පෙනෙනු ඇත, ඉන්පසු ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන්න.

5.ආරම්භක මෝටරය සම්බන්ධ කරන්න.මෝටරයේ සහ බැටරියේ ධන සහ සෘණ ධ්‍රැව වෙන්කර හඳුනා ගන්න.24V බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා බැටරි දෙක ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇත.මුලින්ම මෝටරයේ ධන ධ්රැවය සම්බන්ධ කරන්න, සහ පර්යන්තය අනෙකුත් රැහැන් කොටස් ස්පර්ශ කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න, ඉන්පසු සෘණ ධ්රැවය සම්බන්ධ කරන්න.ගිනි පුපුරක් ඇති නොවන පරිදි සහ පරිපථය දැවී නොයන ලෙස එය තදින් සම්බන්ධ කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

6. වායු ස්විචය.යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමට පෙර ස්විචය වෙනම තත්වයක තිබිය යුතුය හෝ යන්ත්රය බල සැපයුම් තත්වයට ඇතුල් නොවේ.ස්විචයේ පතුලේ පර්යන්ත හතරක් ඇත, මෙම තුන තුනේ සජීවී වයර් වන අතර ඒවා විදුලි රැහැනට සම්බන්ධ වේ.ඊළඟට ශුන්‍ය වයර් ඇති අතර, ශුන්‍ය වයරය ආලෝක විදුලිය නිපදවීමට සජීවී වයර්වලින් ඕනෑම එකක් සමඟ ස්පර්ශ වේ.

7. උපකරණයේ කොටස.Ammeter: මෙහෙයුම අතරතුර බලය නිවැරදිව කියවන්න.Voltmeter: මෝටරයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න.සංඛ්‍යාත මීටරය: සංඛ්‍යාත මීටරය වේගය හඳුනාගැනීමේ පදනම වන අනුරූප සංඛ්‍යාතයට ළඟා විය යුතුය.තෙල් පීඩන මිනුම: ඩීසල් එන්ජිමේ මෙහෙයුම් තෙල් පීඩනය හඳුනා ගන්න, එය සම්පූර්ණ වේගයෙන් වායුගෝල 0.2 ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.Tachometer: වේගය 1500r/min විය යුතුය.ජල උෂ්ණත්වය 95 ° C නොඉක්මවිය හැකි අතර, තෙල් උෂ්ණත්වය සාමාන්යයෙන් 85 ° C නොඉක්මවිය යුතුය.

8. ආරම්භය.ජ්වලන ස්විචය සක්‍රිය කරන්න, බොත්තම ඔබන්න, ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එය මුදා හරින්න, තත්පර 30 ක් ධාවනය කරන්න, ඉහළ සහ අඩු වේග ස්විචයන් පෙරළන්න, යන්ත්‍රය ක්‍රියා විරහිතව සිට ඉහළ වේගයට සෙමෙන් ඉහළ යනු ඇත, සියලුම මීටරවල කියවීම් පරීක්ෂා කරන්න.සියලුම සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, වායු ස්විචය වසා දැමිය හැකි අතර, බලශක්ති සම්ප්රේෂණය සාර්ථක වේ.

9.වසා දැමීම.මුලින්ම එයාර් ස්විචය ක්‍රියා විරහිත කර, විදුලිය විසන්ධි කර, ඩීසල් එන්ජිම අධික වේගයේ සිට අඩු වේගයට සකසා, යන්ත්‍රය විනාඩි 3ක් හෝ 5ක් ක්‍රියා විරහිත කර, පසුව එය නිවා දමන්න.

*අපගේ සමාගමට සම්පූර්ණ සහ වෘත්තීය නිෂ්පාදන පරීක්ෂණ ක්‍රියාවලියක් ඇති අතර, සියලුම උත්පාදක කට්ටල නැව්ගත කරනු ලබන්නේ ඒවා දෝෂහරණය කර තහවුරු කිරීමෙන් පසුව පමණි.