ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර තෙල් හා ගෑස්වල බලශක්ති උත්පාදනය ඇතුළුව බොහෝ යෙදුම්වල දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇත.පෙට්‍රල්, ස්වාභාවික වායු සහ ජීව වායු සමඟ සසඳන විට ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර ප්‍රධාන ධාරාව බවට පත්ව ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් අභ්යන්තර දහන ක්‍රමයේ කාර්යක්ෂම හා විශ්වාසදායක අඛණ්ඩ බල සැපයුම හේතුවෙන්.
ඩීසල් එන්ජින්වල වඩාත්ම ආනයනික වාසිය නම් ඒවාට ගිනි පුපුරක් නොමැති අතර එහි කාර්යක්ෂමතාව සම්පීඩිත වාතයෙනි.
ඩීසල් එන්ජින් මගින් දහන කුටියට ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමෙන් පරමාණුක ඉන්ධන දහනය කරයි.සිලින්ඩරයේ සම්පීඩිත වාතයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි, එබැවින් එය ස්පාර්ක් ප්ලග් එකකින් ජ්වලනය නොකර ක්ෂණිකව පුළුස්සා දැමිය හැකිය.
ඩීසල් එන්ජිම අනෙකුත් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සමඟ සසඳන විට ඉහළම තාප කාර්යක්ෂමතාව ඇත.නිශ්චිතවම එහි අධික ශක්ති ඝනත්වය නිසා, ඩීසල් ඉන්ධන දහනය කිරීම එකම පරිමාවේ පෙට්‍රල් වලට වඩා වැඩි බලයක් සපයයි.ඩීසල්වල ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතය උණුසුම් පිටාර වායුව ප්‍රසාරණය කිරීමේදී එන්ජිමට ඉන්ධන වලින් වැඩි බලයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.මෙම විශාල ප්‍රසාරණය හෝ සම්පීඩන අනුපාතය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි කරන අතර කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.ඩීසල් එන්ජින්වල ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ඉහළ ආර්ථික ප්‍රතිලාභ.ඩීසල් එන්ජින් මගින් නිපදවන කිලෝවොට් එකක ඉන්ධන පිරිවැය ස්වභාවික ගෑස් සහ පෙට්‍රල් වැනි අනෙකුත් එන්ජින් ඉන්ධන වර්ග වලට වඩා බෙහෙවින් අඩුය.අදාළ ප්‍රතිඵලවලට අනුව ඩීසල් එන්ජින්වල ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සාමාන්‍යයෙන් ගෑස් එන්ජින්වලට වඩා 30% සිට 50% දක්වා අඩුය.
ඩීසල් එන්ජින් නඩත්තු වියදම් අඩුයි.අඩු මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය සහ ගිනි පුපුරක් නොවන ජ්වලන පද්ධතිය හේතුවෙන් ඒවා නඩත්තු කිරීම පහසුය.ඩීසල් එන්ජිමේ ඉහළ සම්පීඩන අනුපාත සහ ඉහළ ව්යවර්ථ ඔවුන්ගේ සංරචක ඉහළ ශක්තියක් බවට පත් කරයි.ඩීසල් තෙල් සැහැල්ලු තෙල්, එය සිලින්ඩර සහ ඒකක ඉන්ජෙක්ටර් සඳහා ඉහළ ලිහිසි තෙල් ලබා දිය හැකි අතර ඔවුන්ගේ සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.එපමණක් නොව, ඩීසල් එන්ජිම දිගු කාලයක් විශ්වාසදායක ලෙස ධාවනය කළ හැකිය.උදාහරණයක් ලෙස, සාමාන්‍ය නඩත්තුවකට පෙර 1800 rpm හි ජල සිසිලන ඩීසල් උත්පාදකයක් පැය 12,000 සිට 30,000 දක්වා ධාවනය කළ හැකිය.ස්වාභාවික වායු එන්ජිම සාමාන්‍යයෙන් පැය 6000-10,000 ක් පමණක් ක්‍රියාත්මක වන අතර විශාල නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වේ.
දැන්, ඩීසල් එන්ජින්වල සැලසුම් සහ මෙහෙයුම් ලක්ෂණ ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, එය කටුක පරිසරයක භාවිතා කළ හැකි අතර දුරස්ථ සේවා සැපයිය හැකිය.එපමනක් නොව, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර දැනටමත් නිහඬ කාර්යයක් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස නිහඬ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයක්, ප්රමාණවත් ශක්තියක් සහතික කිරීම සඳහා ශක්තිමත් මුද්රාවක් සහිත සමස්ත සම්පූර්ණ සංවෘත ව්යුහයක් අනුගමනය කරයි.එය කොටස් තුනකට බෙදිය හැකිය: ප්‍රධාන ශරීරය, වායු ඇතුල් වීමේ කුටිය සහ පිටාර කුටිය. පෙට්ටියේ දොර ද්විත්ව ස්ථර ශබ්ද ආරක්ෂණයකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර ශරීරය ඇතුළත ශබ්දය අඩු කිරීම සමඟ සැලකේ.ශබ්දය අඩු කිරීමේ ද්රව්ය පරිසර හිතකාමී වන අතර ගිනි නිවන ද්රව්ය මිනිස් සිරුරට හානිකර නොවේ.ඒකකය සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ පවතින විට, කැබිනට් මණ්ඩලයේ සිට මීටර 1 ක ශබ්දය 75dB වේ.රෝහල්, පුස්තකාල, ගිනි නිවන, ව්‍යවසාය සහ ආයතන, සහ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශ ඇතුළත් කිරීමට එය සම්පූර්ණයෙන්ම යෙදිය හැක.
ඒ අතරම, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර වඩාත් පහසු සහ පහසු සංචලනය ඇත.ජංගම ට්‍රේලර් උත්පාදක කට්ටල මාලාවක් ට්‍රැක්ටරයට සම්බන්ධ යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් සහ වායු තිරිංගයකින් සමන්විත කොළ වසන්ත අත්හිටුවීමේ ව්යුහයක් භාවිතා කරන අතර විශ්වාසදායක වායු තිරිංගයක් ඇත.රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා අතුරු මුහුණත සහ අත් තිරිංග පද්ධතිය.ට්‍රේලරය උස වෙනස් කළ හැකි බෝල්ට් වර්ගයේ ට්‍රැක්ටරයක්, චංචල කොක්කක්, අංශක 360 කැරකෙන මේසයක් සහ නම්‍යශීලී සුක්කානමක් භාවිතා කරයි.එය විවිධ උස ට්රැක්ටර් සඳහා සුදුසු වේ.එය විශාල හැරවුම් කෝණ සහ ඉහළ උපාමාරු ඇත.ජංගම බල සැපයුම සඳහා වඩාත් සුදුසු බලශක්ති උත්පාදන උපකරණ බවට පත් වී ඇත.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-22-2021
