Cummins උත්පාදක කට්ටල මිලදී ගන්නා පාරිභෝගිකයින් එවැනි විශාල පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා ස්වයං ආරක්ෂණ පාලන පද්ධති ස්ථාපනය කළ යුතු බව අපි නිර්දේශ කරමු.
ප්‍රමාණවත් නොවන ධාවනය: කෙටිම කාලය තුළ ඵලදායී ධාවනයක් ලබා ගැනීමට, ධාවන කාලය සහ බර බෙදා හැරීම සලකා බැලිය යුතුය.ඉතා අඩු බරක් යටතේ දිගු වේලාවක් ධාවනය කිරීම සම්පූර්ණ කළ නොහැකි වුවද, එය අධික බරකින් ධාවනය කිරීමේදී සිලින්ඩරයක් ඇඳීමට හේතු වේ..එබැවින්, Cummins ඩීසල් එන්ජිමෙහි ධාවන කාලය තුළ සටහන් කළ යුතුය: තෙල් එන්නත් ප්රමාණය වැඩි කරන්න;පිස්ටන් මුදුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු යම් කාලයක් සඳහා අඩු බරක් යටතේ ක්රියා කළ යුතුය;නව පැටවීමේ මෙහෙයුමෙන් පසුව පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර් කවරය ක්රියාත්මක කළ යුතුය.
දුර්වල සිසිලනය: දුර්වල සිසිලනය සිලින්ඩරය, පිස්ටන් උෂ්ණත්වය අධික වීම සහ දුර්වල ලිහිසි කිරීම සිදු කරයි;එය පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර ලයිනර් උනුසුම් වීම සහ අධික ප්රසාරණය විකෘති කිරීම, මුල් සාමාන්ය නිෂ්කාශනය සහ සිලින්ඩරය නැතිවීම සිදු කරනු ඇත.
පිස්ටන් මුදු වැඩ සාමාන්ය නොවේ: විවෘත පරතරය ඉතා කුඩා වේ, පිස්ටන් මුදු කැඩීම;අහස සහ පොළොව අතර පරතරය ඉතා කුඩා බැවින් පිස්ටන් වළල්ල සිරවී ඇත;බොහෝ කාබන් සමුච්චය වීම, එම නිසා මුදු වලේ සිරවී ඇති පිස්ටන් මුදුව ප්‍රත්‍යාස්ථතාව නැති වී කැඩී බිඳී යාම හෝ ගෑස් කාන්දු වීම සිදු වේ;විවෘත පරතරය ඉතා විශාල හෝ ඇඳීම බරපතල වන අතර, වාතය කාන්දු වීම සිදු වේ.ගෑස් කාන්දු වීම ලිහිසි තෙල් පටලය විනාශ කරන අතර මතුපිට උෂ්ණත්වය අධික වේ.පිස්ටන් මුදු කැඩීමෙන් පසු, කොටස් පහසුවෙන් පිස්ටන් සිලින්ඩරයට වැටෙන අතර, සිලින්ඩරය ඇඳීමට හේතු වේ.
නරක ඉන්ධන: අසම්පූර්ණ දහනය වැඩි දහන අපද්‍රව්‍ය ගෙන එයි;සිලින්ඩර ලිහිසි කිරීමේ ක්ෂාර අගය නුසුදුසුය.මීට අමතරව, සමහර ඩීසල් එන්ජින් දිගු කාලීන අධි බර ක්‍රියාකාරිත්වය, තාප බර වැඩිවීම, අධික උනුසුම් ප්රසාරණය හෝ චලනය වන කොටස් දුර්වල ලෙස පෙළගැස්වීම හේතුවෙන් සිලින්ඩර අඳිති.
පසු කාලය: අප්රේල්-02-2022
